Ski暦36年のアラフォー末期のSkierが,125cc Riderを目指すお話


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鉄男 !?

我が家のチビ太くん、乗り物好きです。
ただ、好きなモノのジャンルがあるようで、興味の無いジャンルのミニカーなどは見向きもしません。
働く車、警察・消防車両、それに電車。
以前は、あまり蒸気機関車には興味が無かったのですが.....
最近、おじいちゃんが送ってくれた「銀河鉄道999」のビデオにハマっています(笑)

なので、今年もこのイベントに。
天気も回復したので、上達した自転車で行ってきました。
a0299684_858144.jpg

子供向けのイベントかと思いきや、大きな声では言えませんが....
メインは、「鉄男 おじいちゃん」のイベントかと??
a0299684_922474.jpg

人間が乗ることの出来る、実物と同じ機構で動く蒸気機関車や本物そっくりに作ってある電車を走らす事のできる大きな庭がメイン会場です。
a0299684_955853.jpg

今年も沢山の「鉄男 おじいちゃん」が参加されていました。

我が家のチビ太くんも将来は参加してるのかなぁ~(^^♪
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# by skier-rider | 2016-10-01 19:09 | Life | Comments(0)

<ご報告> ハンドルネーム

このブログをはじめる時に付けた(付いてた??)ハンドルネーム
「skier-rider」

ハンドルネームの意味とブログ名の関係のことが良く分かっていなくて.....

Dukeユーザーさんのブログのコメントの時は、
「125Rider]、でしたが......

今後はブログ名の
「skier-rider」、で統一しようと。

久しくご無沙汰している方々も多いですが.....(申し訳ありません)

今後は、「skier-rider」でお邪魔します。

よろしくお願いします~♪
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# by skier-rider | 2016-09-29 20:44 | Comments(0)

やっと、魔法のボルトに交換 その効果は!?

「魔法のボルト」が届いて1週間が経ちましたが.......雨・アメ・あめ・☂
今朝は、何とか曇り空でしたが、今にも降り出しそうな空模様 (涙)
今がチャンスと降り出す前に、「魔法のボルト」に交換です。

Z250君の場合、
交換は1分もあれば出来るのですが、交換前と後のフィーリングを比べたかったので......

交換前に近所をひとっ走り
Before
a0299684_2084620.jpg

サクッと交換して
After
a0299684_20102952.jpg

さて、効果のほどは!?

爆発的な効果・体感は正直感じなかった(私が鈍感なのかも....汗””)のですが、
エンジンが滑らかに回っているみたいにスムーズに。
アイドリング状態の振動や発進時・加速時・定速走行時・シフトダウン時のエンジンの振動が少なくなった感じがしました。

僅か数キロしか走っていないので良くわからないですが....
適度にUP/Downとカーブのある幹線道路を流してみるともっと違いを感じれるかもしれません。
交換も簡単なので、ツーリング途中に交換してみても良いかも ♪

この滑らかさが本物だったら.....
「魔法のボルト」、アリアリですねぇ~(^^♪
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# by skier-rider | 2016-09-24 20:39 | Bike | Comments(2)

魔法のボルト!?

90年代、もとい、20世紀(笑)の鈴木さんに乗る知人からの情報で....
「カワサキZ250 スムースドライブシステム新発売!」
試してみてくださいよ!!.....と。
調べてみると、スモールDuke繋がりの皆さんの多くが導入されているパーツでした。
NGC-JAPAN スムースドライブシステム
それって何?? (詳しくは...ポチ)

この情報をもらった時を同じく、「世界のトヨタ」がこんな記事を

効果の表れ先は多少違うかと思いますが、同じキーワードが.....
「静電気」・「エッジのある形状」・「放電」

なので....ポチってみました。
a0299684_209850.jpg

右の普通のボルトを、左のボルトに変えるだけだそうです。

Dukeユーザーさんも絶賛されているパーツ。
「世界のトヨタ」も注目している事実。
僅かでも良い方向に向かうのは間違いないでしょう!
楽しみです (^^♪

だけどねぇ~ (T T)
カップラーメンが出来上がる時間内で交換出来るのにねぇ~!
天気がねぇ~ (涙)
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# by skier-rider | 2016-09-17 20:21 | Bike | Comments(4)

違う景色が見たくなって....(2日目 その2)

西湖・河口湖周辺を散策してから帰路にとも思いましたが、下道でのんびり帰るのも良いかと。
精進湖を抜けてR358を甲府市内に向けて帰ります。

甲府市内でバイク用品店を覗いて、
行きと同様にR20経由高速でとも考えましたが...ここでアイデアが(^^♪
中央道を挟みR20の反対側、八ヶ岳の麓を走ってR152大門峠。
時間があればビーナスライン、なければそのままR152を上田方面、左折して三才山トンネルをくぐって松本なんてことも。
高速代も浮いて....ナイスかと。

道の駅「白州」で、昼食と美味しい水を頂いて、R20を小淵沢IC方面に右折、17号を左折して車も少ない八ヶ岳の麓の道をのんびりR152へ。
時間的なのか?R152を大門峠に向かう観光の車も少なかったので良いペースで走れました。
大門峠にはP.M3:00に到着。
天気も良いのでビーナスライン、扇峠経由、いつもと逆にアザレアラインを下って松本で帰ることにしました。
霧の駅で大休憩。
a0299684_21565418.jpg

R152同様車が少ないビーナスライン、Myペースで走れて最高~♪♪
アザレアラインの下りも楽しんで帰宅です。

家に着いたのは、丁度P.M6:00、暗くなり始めたところのナイスなタイミングでした。

1.5日間、約600kmの旅。
富士山の絶景は拝めませんでしたが、雨にも会わず、渋滞も無く、楽しいツーリングでした。

(終わり)
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# by skier-rider | 2016-09-14 22:09 | Touring | Comments(0)