Skier & 新米125cc Rider Diary

梅雨の合間に (おわり）

残りの作業、ブレーキフルード交換にチェーンメンテを。

まずはフルード交換、借りてきたシリンジを使い作業します。

フルードはホンダさん。

カワサキさんも有るのですが......ちょっとお高い（汗”

天下のホンダさんのなので問題ないでしょう？

作業自体は至って簡単。

にぎにぎ・キュッキュッしたりすることもなく、フルードの継ぎ足しさえ忘れなければエアーが噛むこともありません。

飛び散らしにだけ注意して作業終了

最後にチェーンメンテと空気圧チェックをしてすべての作業終了です。

早く梅雨明けしないかなぁ～！

梅雨の合間に (その５）

梅雨の合間のメンテ三昧、作業も残すところあと僅か！

フロント周りの取り外したパーツを付けて

キャリパー清掃をして組付けます。

後は、ブレーキフルードの交換を残すだけとなりました。

慌てることもないので、もう少し湿気の少ない日にしますか？

そこでプチなカスタムを（笑）

ちょっと塗ってみました（汗”）

天気予報、しばらくは雨☂マーク。

梅雨ですねぇ～☂

梅雨の合間に (その４）

今日は、フロントフォークオイルの交換にチャレンジ！

初挑戦です。

邪魔なものを取り外して

フロントフォークを取り外します。

サービスマニュアルでは、抜き取る前にトッププラグを外すのですが.....

コストの関係なのか？？

Z250くん、この部分がねじ込み型ではなく、C型のクリップで止まっています。

これを外すのがかなり大変みたいで、皆さん苦労されているようです。

そこで、趣味木工（ここのところご無沙汰ですが...汗”）の私、特殊治具の作りました‼

そこらへんに転がっていた材料でご覧の通り（笑）

早速使ってみます。

完璧です（自画自賛）

上手く使えました。　

フロントフォークを外して作業出来るので、簡単にｃ型クリップが外せました！

今回はオイル交換のみ

汚れたオイルを抜き取ってスプリングなどを取り外して綺麗にして新しいオイルを入れて、シュポ　シュポ　シュポと

しばらくの間放置して、規定値に油面を合わせて

ご自慢の特殊治具でトッププラグを付ければ出来上がり。

後は、元に戻して

続きは、また明日

梅雨の合間に (その３）

さあ、作業の続きキャリパー清掃＆ヨシムラさん取り付けを

まずはキャリパー清掃

昨年のタイヤ交換時に綺麗にしていたので、さっと掃除して各所をグリスUP、パッドの減りも大丈夫

組付けて完了です。

お次は、ヨシムラさんを取り付けて....

このヨシムラさん

お気に入りのポイントが

Z250くん、小排気量の為なのか？？　エキパイが細いんです（涙）

でも、ヨシムラさん

太目で長いエキパイが、がぶりと細いエキパイを飲み込んでいるので

太いエキパイ＆目立ちにくいバンド部と、おしゃれでスタイリッシュに

気になる方は、他のマフラーと比べてみて下さいね

まあ、自己満足なんですけどね（汗”

梅雨の合間に (その２）

緩めておいたボルトをサクッと抜いて......って

思わぬ伏兵が邪魔をして抜けません（汗”

仕方なく取り外し、やっとリンク、可動部が外れました。

噂通りグリスはカラカラ、予想よりはマシでしたが薄っすらとサビも（涙）

綺麗に磨いて

しっかりとグリスUPして組み直します。

折角なので洗車で綺麗に出来ないところをお掃除して、ホイール各所の点検、グリスUP

サクッと取り付けて

取り敢えず今日はここまで

試しに跨いで見ましたが.....

何か動きが良くなったような?！　プラシーボ?？

リアキャリパー清掃に伏兵のヨシムラ君を取り付けたら、お次はフロントだね！