Skier & 新米125cc Rider Diary

シーズン開幕

やっと週末がいい天気になりました。

事前の除雪のおかげで雪の回廊も完璧。

やっと、Z250君を目覚めさせることが出来ました。

その前に、選手交代とベンチ（バイク保管場所＝薪小屋）の準備を。

今シーズンは、左側が車庫になります。

準備と片付けも終了。

早速、ご機嫌伺いに出発です。

風が強い一日でしたが、天気は上々、ご機嫌も上々。

皮むきも無事終了です。

さぁ、これで来週末の恒例の春ツーの準備は完了です。

なかなかスタート出来なかった今シーズンの始まりデス！！

メンテ三昧

雪が少なかった今シーズンですが.....

消えかけたらまた降るので、なかなか冬眠から覚まさせられません。

だから、思い切ってメンテ大会の開催です。

まずは、定番のオイル交換＆エレメント交換

ついでに、エアークリーナーエレメントも交換　（写真少ないなぁ）
目覚めたらピットインして交換しようと思っていたタイヤも先に交換してしまおうと。

リフトUPしてホイルを外します。

約9000ｋｍ/2年

冬眠期間もありますが......BSさん、リアの３LCを作って下さい‼

ホイルを外したついでに、キャリパー清掃を。

すっきりです。

組み換えは、いつものMyメカニックさん

昼ごはん前に取りに来てくれて.....食べてる間に返って来ました。

バイクも速いですが、交換も早い。

いつもありがとうございます！

アッという間に返って来たので、元に戻していきます。

先人の知恵、板を使ってテコの応用でタイヤをリフトUP

Dukeと違いカラーが落ちやすいカワサキ車ですが、一人で出来ました‼

チェーン調整とかをして、今日はここまで

後は、ライトユニットにスクリーンを付ければ完成です。

まだ、地下室に待機状態なのでチェーンメンテもこのままやっちゃおうっと。

次の週末はだせるかなぁ～⁇

Z400RS

久々の投稿

バイクネタは冬眠中だったので....

でも、今シーズンは少し早めにスタート出来そうな予感ですね！

ちょっと前にZ400が発売されましたね。

メリット・デメリットはあると思いますが、400㏄であの車重は私には魅力的ですね。

遠出・高速利用のケースが増えるようであれば、やっぱり400㏄にランクUPって考えてしまいます（汗”

春になったら試乗しに行こうっと。

ちょこっとZ400のことを（買えないですけどね（涙）調べていたら....こんな画像が

Z400RS

スクープ??? 画像らしいですが....

以前、Z900RSを目の前で見ましたが、無茶苦茶カッコ良かったです。

タンクの形が特に!!!

ツーリング向けではないでしょうが......

もし、本当にZ400RSが発売されたら、買っちゃうかもね!?

チェーン交換

先日、プラグ交換をしたZ250君。

そのお陰か???　アクセルレスポンスが良くなったのか？

アクセルON/OFF時のショックが気になって.....（汗”

チェーン調整＆清掃＆注油して様子をみましたが.....

あまり改善しないし、走行後のチェーンを見るとガタガタ気味（涙

距離も18000Kmを越えたので交換することに。

選んだのはコイツ！

EKチェーン　520SRX2　SLJ

通常、チェーン交換には専用工具で「カシメる」という工程が必要ですが、工具は借りることは出来ますが経験値が....（大汗”

しかし、EKチェーンには「スクリュージョイント」という、専用工具もカシメ技術も不要という優れモノが!!

コスト的にも購入価格で600円程UP程度で、強度的にもカシメタイプと同等とのことなので、コイツにしました。

では、サクッと???　交換してみましょう！

アクスルシャフトボルトとかを緩めて、グラインダーで古いチェーンの頭を飛ばしてリンクを外します。

そして、古いチェーンに新しいチェーンをつないて引っ張っていき、スプロケットのところでたっぷりとグリスを塗ったリンクを挿し込みます。

後は、スクリューに袋ナットを付けるだけ

このナットを10mmスパナで慎重に交互に締めこんで行き、締まらなくなったら出来上がり。

最後は、ネジ切部分のくぼみの所までナットを締めてプライヤでポキリと折れば完成です。

仕上がり的には、少し…なところはありますが（汗”

リンク数も選べるのでチェーンカットや専用工具も不要で強度もカシメ方法を同等、DIY派にはおススメですね！

カシメ部分が良くわかるので、メンテの時の目印にもなるし。

軽く試走しましたが

ショック＆微振動＆ガシャガシャ音がへっか感じでGoodです♪

また、これで気持ち良く走れるぞ!!

初メンテ （その２）

写真が何も無いのですが.....（汗”

初挑戦のメンテ　その２　クーラント交換。

作業は参考書から教えてもらって。

（１）ドレインボルトを外して

（２）クーラント液を抜いて

（３）軽く水を入れて濯いで

（４）ドレインワッシャを交換してドレインボルトを付けて

（５）既定の温度設定になるようにクーラントを希釈して

（６）ゆっくりと新しいクーラント液を入れて

でも......ここからが意外と時間が掛かりまして（大汗””

エアー抜きです。

（７）ラジエターホースを軽くモミモミしてエアー抜きを。

（８）キャップを外したままエンジン掛けて　ぷくぷくぷく。

（９）また軽くモミモミして、エンジン掛けて。

（１０）何回か繰り返すけど......まだまだ残ってそうな???

ここでカワサキさんの整備性が.....

サクッとひとっ走りして温めて、冷めたところで再度エアー抜きと行きたいのですが、ラジエターキャップを開けるには外装の一部を外さないと。

ところがこの外装、一つのネジが内側なので外せれない。

なので、結局外装全剥がし状態じゃないとチェック＆補充が出来ないと。

仕方ないので、関係ない反対側の外装だけ装着して近所を走ってきました（笑）

その後チェックしましたが、特にぷくぷくも無かったのでエアー抜きはうまく行っていたのでしょうね??

取りあえず目標は達成、外装戻しも問題なく終了。

その後、軽くお散歩しましたが、

プラグ交換の影響か??　何かエンジンの吹きあがりとかが軽くなったような???

メンテするって気持ちいいですね!!

2日ほど天気が悪そうなので....初メンテ（その１）

2日ほど天気が悪そうなので.....

思い切って冬眠ルームにZ250君を移動して、初サイドカウル全外し＆プラグ交換＆クーラント交換にチャレンジ。

まずは、全外しです。

先人の知恵を参考に外していきます。

途中までは外したことがあったのですが、一番手の掛かるシュラウド部は初挑戦でしたが無事にクリアしました。

お次はタンクを外すのですが、How to　は先人にお任せして

Duke時代の方の工夫をまねた部分をご紹介させて頂きます。

タンク下部にあるガソリンのラインとカプラーを外すときに木材を挟む事でスペースを確保出来て作業が楽になりますよ！

もう既にされていますかね??（爆）

タンクが外れればお次はプラグ交換です。

写真は撮っていませんが.....参考書を片手にチャレンジです。

この本、メンテの車体はNinja250なんですが....

殆んどが共通工程なのでメンテの時にホント助かっています。

皆さんが苦戦されるプラグキャップの処理ですが、抜くのが固い以外はタンクを外してあるので意外と簡単に作業は終了しました。

プラグはこちら

イリジウムプラグです。

無事にプラグ交換も終了、タンクを戻して半裸のZ250君に火を入れます。

始動もバッチリ、今日はここまで、

明日は、クーラント交換に挑戦ですよ！

イヒヒ ♪♪

せっかくの週末なのに......残念な天気。

なので、お隣さんの屋根付きテラスを借りてマフラー交換を。

早速、作業開始です。

まずは純正マフラーを外します。

噂通りで純正は重いですねぇ～（汗”

禁断の直管状態、エンジン始動の誘惑に負けそうになりますが...

流石に閑静な別荘地??の朝、不味いですよね（大汗””

作業の続きを、ヨシムラ君を取付けます。

カッコイイですねぇ～(^^♪

小雨の中、ご近所を軽く一周。

ボッボッボッと良い音しますねぇ~♪♪

チョット、音が大きいように感じますが、JMCA政府認証マフラーなので大丈夫でしょう。

明日は....と思っていたら雪が降り出しました。

今朝はというと

見事に冬に逆戻り（涙）

ガッツリ試走は次回に持ち越しとなりました。

チャンチャン♪

シーズンIn (^^♪

今年の冬は寒かったですが降雪量は少なめ？

おまけに３月に入って気温が高めだったこともあって雪解けが早いので......

地下室に冬眠中だったZ250君を起こしました!!

例年に無く早いシーズンinです（嬉）

近所を軽く走ってご機嫌伺い、機嫌は上々。

エンジンオイルも交換しました。

もう少し走りたかったですが.....時間切れ。

まぁ、シーズン始まった所なのでのんびり行こう!

お次は.....サンタさんからのプレゼントを取り付けようかな??

楽しみ楽しみ。

今年も良いシーズンでありますように!

大人のクリスマスプレゼント♪

大人のクリスマスプレゼントが届きました (^^♪

サンタさんに新品をお願いしても無理なので.....

いつものように、某オークションにお願いしたところ.....

幸運にも競らずに落札 !!

地下室で眠るZ250君。

交換も可能ですが、春のお楽しみにしようと思います ♪

来春までおやすみなさい。

週末、天気が良ければ今シーズンのラストラン。

近場を散歩して冬眠させようと思っていたのですが......

曇りどころか雨マーク、おまけに回復するどころか雪マークになっているでは....（涙

仕方ないので諦めました。

雨脚が強くなる前に地下室に移動です。

いつも通りヘアピンカーブを曲がって細かく切り返すこと数回。

ハラハラ・ドキドキ、ギリギリの出入り口を無事クリアーして地下室に。

シーズン終了です。

来春までおやすみなさい。

翌朝は、天気予報通りの雪。

屋根雪が滑り落ちる程の量ではありませんでしたが。

主が居なくなった小屋は、本来の仕事に戻りました。

さあ、雪が降り積もるまでに薪小屋を一杯にしなければ（汗”