Ski暦36年のアラフォー末期のSkierが,125cc Riderを目指すお話
by skier-rider
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200Dukeに遭遇!
仕事の移動途中にDuke200に遭遇しました。
駅前広場に駐車中、パッと見てDukeと判るオレンジDukeです。
滅多に無いことなので、思わずUターンしてしまいました。
ナンバーとタンクのステッカーから200Dukeと確認。
声を掛けると・・・新潟からツーリング中とのこと。
「実は、レンタルなんですよ」
最近出来た新潟のKTMディーラーさんでレンタルされたようです。
2013モデルで距離もまだ500kmと、ピカピカの新車です。
ちょっとだけバイク拝見。
気になっている純正パーツをチェック、ブレーキ&シフトペダルです。
さすがに「跨がして貰えますか?」とは聞けなかったですが、手で軽くチェックさせて貰いました。
情報通りベアリングが付いていて、シフト側は、固定部のガタガタも無くタッチも軽い、
ブレーキ側も、踏み心地がスムース。
外側にオフセットされていて、距離も短くなっている。
「これ、なかなかいいかも?!」
2012モデルには、ボルト・ワッシャの交換が必要ですが流用可能なことがあるディーラーさんで確認されています。(http://ameblo.jp/ktmapkame/entry-11504781522.html)
恐らく、2011モデルでも大丈夫でしょう!(部品番号が同じなので・・・誰か試されましたか?)
既に価格はチェック済みで、ボルトを入れてもKTM東海さんオリジナルの半分以下。
純正品はアルミの鋳物なので、結構簡単に折れる・曲がるとの情報もありますが・・・(http://basecampboss.blog.so-net.ne.jp/2013-04-26)
純正2011モデル、ガタガタ感やシフトフィーリングの悪さは感じていませんが(笑)、
シフト側は、たまに「空振り・踏み損ね」が、ブレーキ側は、かなり意識してしているので踏み外しこそほぼ無いですが・・・
得られるであろう操作しやすさ・快適さに対するコスパは高そうです。
今の所、タイヤには違和感がないので・・・・・買っちゃおうかな!?このペダル。
駅前広場に駐車中、パッと見てDukeと判るオレンジDukeです。
滅多に無いことなので、思わずUターンしてしまいました。
ナンバーとタンクのステッカーから200Dukeと確認。
声を掛けると・・・新潟からツーリング中とのこと。
「実は、レンタルなんですよ」
最近出来た新潟のKTMディーラーさんでレンタルされたようです。
2013モデルで距離もまだ500kmと、ピカピカの新車です。
ちょっとだけバイク拝見。
気になっている純正パーツをチェック、ブレーキ&シフトペダルです。
さすがに「跨がして貰えますか?」とは聞けなかったですが、手で軽くチェックさせて貰いました。
情報通りベアリングが付いていて、シフト側は、固定部のガタガタも無くタッチも軽い、
ブレーキ側も、踏み心地がスムース。
外側にオフセットされていて、距離も短くなっている。
「これ、なかなかいいかも?!」
2012モデルには、ボルト・ワッシャの交換が必要ですが流用可能なことがあるディーラーさんで確認されています。(http://ameblo.jp/ktmapkame/entry-11504781522.html)
恐らく、2011モデルでも大丈夫でしょう!(部品番号が同じなので・・・誰か試されましたか?)
既に価格はチェック済みで、ボルトを入れてもKTM東海さんオリジナルの半分以下。
純正品はアルミの鋳物なので、結構簡単に折れる・曲がるとの情報もありますが・・・(http://basecampboss.blog.so-net.ne.jp/2013-04-26)
純正2011モデル、ガタガタ感やシフトフィーリングの悪さは感じていませんが(笑)、
シフト側は、たまに「空振り・踏み損ね」が、ブレーキ側は、かなり意識してしているので踏み外しこそほぼ無いですが・・・
得られるであろう操作しやすさ・快適さに対するコスパは高そうです。
今の所、タイヤには違和感がないので・・・・・買っちゃおうかな!?このペダル。
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by skier-rider
| 2013-05-17 21:14
| Bike
|
Comments(2)
ツーリングですね!これが
やっと一通りの用具も揃ったので「ツーリング」に行ってみました。
片道50km強。
山に囲まれた村に住んでいるので、その山を越えないと・・・お隣の街には行けません。
限界集落?を抜ける細い山道のルートで。
途中の峠で一休み。
何年ぶりでしょうか?
天気が良ければ北アルプスが一望出来ますが・・・残念。
その後は、パワースポットで有名な戸隠神社へ。
戸隠と言えば「そば」、その中の有名店「うずら屋」さんで昼食。
帰りは別の山道を・・・トコトコと走ります。
合計108km、約4時間の旅でした。
楽しかった!!
次は、海に行ってみよう!
山しか見ていないので・・・♪
片道50km強。
山に囲まれた村に住んでいるので、その山を越えないと・・・お隣の街には行けません。
限界集落?を抜ける細い山道のルートで。
途中の峠で一休み。
何年ぶりでしょうか?
天気が良ければ北アルプスが一望出来ますが・・・残念。
その後は、パワースポットで有名な戸隠神社へ。
戸隠と言えば「そば」、その中の有名店「うずら屋」さんで昼食。
帰りは別の山道を・・・トコトコと走ります。
合計108km、約4時間の旅でした。
楽しかった!!
次は、海に行ってみよう!
山しか見ていないので・・・♪
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by skier-rider
| 2013-05-16 19:54
| Touring
|
Comments(6)
大人買いしたものが、次々と・・・
バイク用品、結構良い値段がします。
でも・・・無いと困るものが沢山あります。
近隣に量販店がない我が家。
ポチっと通販、便利ですが意外と送料がバカになりません。
せっかく他より安いのに・・・送料を入れると・・・なんてことも。
そこで今回は、ちょっとまとめて大人買いしてみました。(滅多にないぞ!こんなこと)
まずは、ライディングシューズ。
Duke乗りの諸先輩方のアドバイスを参考に、フラットソールの入門モデルに。
革製のもっとしっかりしたものが良かったのかも知れませんが・・・全くの初心者なので、基本性能を備えたスタンダードなものにしました。
その他、メンテ品にグローブ・防犯Goodsなど最低限のものを。
全てが一からの私には、まだまだ不足品がありますが・・・。
その中で今回の目玉商品は...スライダーです。
転ばぬ先の・・・お世話にはなりたくないですが。
この商品、お洒落でカッコいいけど・・・価格もカッコいい社外品と比べると思ったよりリーズナブル。
何と、純正パワーパーツとほぼ同額(実際は約100円安い)で、オレンジのワンポイント付き。
優先順位を考えず、思わず買ってしまいました。
まだまだ必要なもの、あると良いもの、それってやっぱり贅沢?って感じのものなどなど。
お金がいくらあっても足りません(涙)
どれも欲しいけど・・・いったいどれから行けばいいのか(悩)
今、一番の悩みは・・・タイヤです。
先日、ベテランライダーさんとプチツーした時に
「このタイヤは早めに替えたほうが良いと思うよ。安全性・上達を考えると・・・」と、
諸先輩方が言われていたことをすぐに指摘。
「峠を攻める、なんて考えていないけど・・・やっぱり・・・そうなの(悩)」
やっぱり、そんなにヤバイのですか?このタイヤ!?
サマージャンボか、ロト6か? はたまた、競馬か競艇か!
無い袖は振れませんが、僅かな資金を何に使うべきか。
悩みは尽きません!トホホ...
でも・・・無いと困るものが沢山あります。
近隣に量販店がない我が家。
ポチっと通販、便利ですが意外と送料がバカになりません。
せっかく他より安いのに・・・送料を入れると・・・なんてことも。
そこで今回は、ちょっとまとめて大人買いしてみました。(滅多にないぞ!こんなこと)
まずは、ライディングシューズ。
Duke乗りの諸先輩方のアドバイスを参考に、フラットソールの入門モデルに。
革製のもっとしっかりしたものが良かったのかも知れませんが・・・全くの初心者なので、基本性能を備えたスタンダードなものにしました。
その他、メンテ品にグローブ・防犯Goodsなど最低限のものを。
全てが一からの私には、まだまだ不足品がありますが・・・。
その中で今回の目玉商品は...スライダーです。
転ばぬ先の・・・お世話にはなりたくないですが。
この商品、お洒落でカッコいいけど・・・価格もカッコいい社外品と比べると思ったよりリーズナブル。
何と、純正パワーパーツとほぼ同額(実際は約100円安い)で、オレンジのワンポイント付き。
優先順位を考えず、思わず買ってしまいました。
まだまだ必要なもの、あると良いもの、それってやっぱり贅沢?って感じのものなどなど。
お金がいくらあっても足りません(涙)
どれも欲しいけど・・・いったいどれから行けばいいのか(悩)
今、一番の悩みは・・・タイヤです。
先日、ベテランライダーさんとプチツーした時に
「このタイヤは早めに替えたほうが良いと思うよ。安全性・上達を考えると・・・」と、
諸先輩方が言われていたことをすぐに指摘。
「峠を攻める、なんて考えていないけど・・・やっぱり・・・そうなの(悩)」
やっぱり、そんなにヤバイのですか?このタイヤ!?
サマージャンボか、ロト6か? はたまた、競馬か競艇か!
無い袖は振れませんが、僅かな資金を何に使うべきか。
悩みは尽きません!トホホ...
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by skier-rider
| 2013-05-14 20:51
| Bike
|
Comments(11)
ベテランライダーとプチツーに
今日は平日の休み。
午前中、保育園の参観に行き、午後からベテランライダーと近くの山道へ練習&プチツーに行ってきました。
休憩を挟んで約3時間位、80km位走りました。
くねくねの細い山道もあれば、太めの気持ちいい山道と、
その行程のほとんどがカーブの連続です。
ベテランライダーさんの良く知った道、
私の技量を考慮して、コーナーへの進入速度を調整して走ってくれました。
私のDuke君より小排気量のNSR50(ボアUPしてあって実際は70cc、黄色ナンバーですが)を巧みにあやつって・・・速いこと速いこと。
ちなみに、このNSR、高校生の時に新車購入したものだそうです。
改造・整備・メンテとそのすべてをご自身でと、長い付き合いをされています。
今度、原2仲間と「ロングツーリングに行こうね」と誘われましたが・・・・」
もっともっと修行が必要ですね(汗”)
今のままだと、皆さんが日帰りで行ける距離が1泊になってしまうので(笑)
天候にも恵まれ、午前・午後とも有意義な一日でした♪
午前中、保育園の参観に行き、午後からベテランライダーと近くの山道へ練習&プチツーに行ってきました。
休憩を挟んで約3時間位、80km位走りました。
くねくねの細い山道もあれば、太めの気持ちいい山道と、
その行程のほとんどがカーブの連続です。
ベテランライダーさんの良く知った道、
私の技量を考慮して、コーナーへの進入速度を調整して走ってくれました。
私のDuke君より小排気量のNSR50(ボアUPしてあって実際は70cc、黄色ナンバーですが)を巧みにあやつって・・・速いこと速いこと。
ちなみに、このNSR、高校生の時に新車購入したものだそうです。
改造・整備・メンテとそのすべてをご自身でと、長い付き合いをされています。
今度、原2仲間と「ロングツーリングに行こうね」と誘われましたが・・・・」
もっともっと修行が必要ですね(汗”)
今のままだと、皆さんが日帰りで行ける距離が1泊になってしまうので(笑)
天候にも恵まれ、午前・午後とも有意義な一日でした♪
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by skier-rider
| 2013-05-09 19:51
| Touring
|
Comments(6)
初燃費は?
ナンバー取得後に満タンにしてから・・・・314km。
Low Fuel Lavelの警告が出たので給油しました、8.67L。
燃費は、36.2L/km。
Duke君、前オーナーがリアスプロケを50Tに交換されていました。
どうやらこの丁数、加速重視のものらしくその関係で多少燃費が悪くなるかも?とのこと。
でも、この数字ならOKかな。
何よりも、乗っていて楽しいのでOK・OKです♪
明後日は、超ベテランライダーの娘の同級生のお父さんと初プチツーの予定です。
いろいろ教えてもらおう!!
Low Fuel Lavelの警告が出たので給油しました、8.67L。
燃費は、36.2L/km。
Duke君、前オーナーがリアスプロケを50Tに交換されていました。
どうやらこの丁数、加速重視のものらしくその関係で多少燃費が悪くなるかも?とのこと。
でも、この数字ならOKかな。
何よりも、乗っていて楽しいのでOK・OKです♪
明後日は、超ベテランライダーの娘の同級生のお父さんと初プチツーの予定です。
いろいろ教えてもらおう!!
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by skier-rider
| 2013-05-07 22:27
| Bike
|
Comments(3)